Du har inga varor i din varukorg.
Diagnos av tändstiftsfel
Vanligt
Symtom: Brun till gråbrun färg och lätt elektrodslitage. Rätt värmeområde för motor och driftsförhållanden.Rekommendationer: När nya tändstift är installerade, byt ut dem mot tändstift med samma värmeområde.
Bärs
Symtom: Rundade elektroder med en liten mängd avlagringar i skottänden. Normal färg. Orsakar hård start i fuktigt eller kallt väder och dålig bränsleekonomi.Rekommendationer: Pluggar har stått i motorn för länge. Byt ut mot nya pluggar med samma värmeområde. Följ det rekommenderade underhållsschemat.
Kolavlagringar
Symtom: Torra sotavlagringar tyder på en fet blandning eller svag antändning. Orsakar feltändning och hård start.Rekommendationer: Se till att kontakten har rätt värmeområde. Kontrollera om det finns ett igensatt luftfilter eller problem i bränslesystemet eller motorns styrsystem. Kontrollera även om det finns problem med tändsystemet
Askinsättningar
Symtom: Ljusbruna avlagringar täckta på sido- eller mittelektroderna eller båda. Kommer från olja och/eller bränsletillsatser. För stora mängder kan maskera gnistan, vilket kan orsaka feltändning och tvekan under acceleration.Rekommendationer: Om alltför stora avlagringar ackumuleras under en kort tid eller låg körsträcka, installera nya ventilstyrtätningar för att förhindra att olja läcker in i förbränningskamrarna. Testa också att byta bensinmärke.
Oljeavlagringar
Symtom: Oljig beläggning orsakad av dålig oljekontroll. Olja läcker förbi slitna ventilstyrningar eller kolvringar in i förbränningskammaren. Orsakar hård start och feltändning.Rekommendationer: Korrigera det mekaniska tillståndet med nödvändiga reparationer och installera nya pluggar.
Gap Bridging
Symtom: Förbränningsavlagringar lodge mellan elektroderna. Tunga avlagringar ackumuleras och överbryggar elektrodgapet. Pluggen slutar att tända, vilket resulterar i en död cylinder.Rekommendationer: Leta upp den trasiga kontakten och ta bort avlagringarna mellan de två.
För het
Symtom: Blåsor, vit isolator, eroderad elektrod och frånvaro av avlagringar. resulterar i förkortad livslängd.Rekommendationer: Kontrollera om det är korrekt värmeområde för pluggen, över avancerad tändningstid, mager bränsleblandning, insugningsrör, vakuumläckor, ventiler som fastnar och otillräcklig motor.
Förtändning
Symtom: Smälta elektroder. Isolatorer är vita men kan vara smutsiga på grund av feltändning eller flygande skräp i förbränningskammaren. Kan leda till motorskador.Rekommendationer: Kontrollera att pluggen har rätt värmeområde, över avancerad tändningstid, mager bränsleblandning, otillräcklig motorkylning och brist på smörjning.
Höghastighetsglas
Symtom: Isolatorn har ett gulaktigt glaserat utseende. Indikerar att förbränningsrummets temperatur har stigit plötsligt under hård acceleration. Normala avlagringar smälter för att bilda en ledande beläggning. Orsakar feltändning vid höga hastigheter.Rekommendationer: Installera nya pluggar. Överväg att använda en kallare kontakt om körvanor motiverar.
Detonation
Symtom: isolatorer kan vara spruckna eller flisade, felaktiga gapinställningstekniker kan också resultera i en spräckt isolatorspets. Kan leda till kolvskador.Rekommendationer: Se till att bränsleanti-knackventilerna uppfyller motorkraven. Var försiktig när du ställer in mellanrummen på den nya pluggen.
Mekanisk skada
Symtom: Kan orsakas av att ett främmande föremål i förbränningskammaren eller kolven träffar en plugg med felaktig räckvidd (för lång). Orsakar en död cylinder och kan resultera i kolvskador.Rekommendationer: Reparera den mekaniska skadan. Ta bort det främmande föremålet från motorn och/eller installera rätt räckviddsplugg.
