Lodge

Lodge

9 föremål

per sida

9 föremål

per sida

Lodge plug company.

Sir Oliver Joseph Lodge (1851-1940) var en brittisk fysiker och författare som uppfann elektrisk gnisttändning för förbränningsmotorn (The Lodge Igniter).


I Birmingham 1903 grundade Alec och Francis Brodie Lodge (två av Olivers söner) Lodge Brothers, för att tillverka elektriska tändspolar.


Lodge Bros hade börjat sälja pluggar när introduktionen av Bosch magneto gjorde deras tunga spolsystem föråldrat. Det var HG Longford från Sphinx Sparking Plug Company som kom med detta förslag och att logerna skulle designa sina egna pluggar och låta honom tillverka dem. Alec Lodge design var överlägsen dåtidens pluggar och blev kända för tändstift lämpliga för motorcyklar, bilar, motorbåtar och även för gas- och oljemotorer.


1908 bildade Bernard Hopps Mascot Company och tog patent på att göra en gastät skarv i en plugg med hjälp av smält glas. 1913 gick Lodge Bros och Mascot samman under namnet Lodge Sparking Plug Company. Bilister gynnades av en effektiv, gastät, ej löstagbar kontakt. Lodge fortsatte att tillverka spolar, distributörer och en elektrisk belysningssats.


The Lodge Sparking Plug Company märktes som en kontrollerad anläggning (ett privat företag som levererar till de väpnade styrkorna under kontroll av ammunitionsministeriet) och instruerades att koncentrera sig på flygproppar. Som ett resultat av deras forskning hjälpte två framsteg Lodge att etablera sin unika position. Den första var kopparhölje för att sprida värmen i elektroderna och den andra var monteringen av brickorna i pluggens kropp.


1916 flyttade Lodge in i nya verkstäder och kontor i St Peter's Road, Rugby.


År 1919 förkortades namnet till Lodge Plugs Ltd. Lodge beslutade att koncentrera sig på land 1920, eftersom man trodde att flygplan inte skulle användas i stor utsträckning igen på ett tag.


Under de närmaste åren arbetade Lodge Laboratories med nya metoder och nya konstruktioner. Alec Lodge och Bernard Hopps arbetade med att producera en förbättrad isolator från aluminiumoxid. 1935 ledde hans forskning till ankomsten av Sintox (en rosa keramisk plugg) som kom från sintrad aluminiumoxid och hade termiska, elektriska och mekaniska egenskaper.


Myggor slog rekordet för att korsa Atlanten med Sintox, liksom Lancasters flyglaboratorium "Aries", som genomförde sin flygning över Nordpolen.


1938 dog Alec Lodge vilket lämnade Hopps och Brodie ansvariga för verksamheten. Mellan 1939 och 1945 fördubblade de sin produktion och företaget registrerades som "ett företag under Essential Works Order". Lodge producerade pluggar för nästan alla typer av förbränningsmotorer som motortorpedbåtar, luft- och sjöräddningsuppskjutningar, landningsfarkoster, alla sorters militärfordon som stridsvagnar och stationär kraftutrustning. Lodge fick anpassa sina pluggar för att användas i flamkastare och radioavskärmningsarmaturer tillverkades i stora mängder för de nya radargrenarna.


RAF och American Army var dess största kunder och köpte mer än tre fjärdedelar av deras produktion. Takten i utvecklingen av flygmotorer under denna tid var hög eftersom påfrestningarna var för stora för de befintliga pluggarna. Den ökade värmen från motorn och minskningen av bly i bränslet korroderade nickelelektroderna. Detta minskade livslängden på kontakten till högst några timmars flygtid.


Platinaelektroder sågs som lösningen på detta men två problem måste övervinnas först. Det var svårt att fästa platinaelektroden till pluggens stålkropp. Lodge forskarna utarbetade en metod för att smälta stålet runt elektroden med en elektrisk ström och sedan låta stålet dra ihop sig på platina. Det andra problemet var att high boost-motorerna, som Rolls Royce "Merlin" som installerades i Hurricane och Spitfires, gjorde att platinalegeringen blåste av. Lodge laboratorierna uppfann "S"-legeringen, som var en elektrod av torerad platina, tillverkad genom en pulverformig metallurgisk process. Dessa utvecklingar var värdefulla eftersom livslängden för en plugg nu var mer än trehundra timmar.


"S"-legeringen skapade en efterfrågan bland flygbolagen och vissa pluggar standardiserades för företag som Rolls -Royce och Bristol .


Brodie gick i pension 1949, Bernard Hopps blev dess verkställande direktör och styrelseordförande och företaget lanserades på börsen.


På 1960-talet köpte Smith Industries Lodge Plugs Ltd. Smith Industries ägde redan KLG Plugs och sålde fram till 1982 pluggar under båda namnen. Efter detta flyttade produktionen till Italien och produkten såldes som Golden Lodge .


Fabriken i St Peter's Road levererar fortfarande Sintox-produkter i den distinkta rosa färgen men den marknadsförs nu som en del av Morgan Advanced Materials Ltd (Rugbydivisionen).


The Green Spark Plug Company och Lodge Spark Plugs.


Våra brittiskt tillverkade Lodge tändstift är det sista kvarvarande lagret från 1970-talet. Lagret minskar men vi köper alla överskottslager Lodge som vi kan köpa.


Du kan köpa Lodge tändstift via vår hemsida eller så finns vi tillgängliga för telefonförfrågningar och beställningar.